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787系に引き続き、水戸岡氏がデザインしたこの車両は、「つばめ」とは印象をがらりと変え、遊び心満載の車両となっているのが特徴。 それは、ワイパーや連結器のカバーにも現れてお …
列車介紹 — 音速有白色885系列和金屬質感藍色883系列，同時也是JR九州引以為豪的強制擺式列車。 擺式列車減輕了轉彎時的離心力，不但提高了速度還提高了乘坐的舒適度。
音速有白色885系列和金屬質感藍色883系列，同時也是JR九州引以為豪的強制擺式列車。 擺式列車減輕了轉彎時的離心力，不但提高了速度還提高了乘坐的舒適度。
JR九州883系电力动车组 （日語： JR九州883系電車）是 日本 九州旅客铁道 （JR九州）自1995年4月啟用的一款 特急 專用 交流 電聯車。
21 thg 11, 2021 · JR九州883系電車を徹底ガイドします。 編成表 (11編成)、車両情報 (56履歴)、鉄道ニュース (7本)、鉄道フォト (297枚)を提供しています。
JR九州883系電車 ... 883系電車 （883けいでんしゃ）は、 九州旅客鉄道 （JR九州）の 交流 特急形 電車。 「ワンダーランドエクスプレス」や「Sonic 883」 [2] などの 愛称 がある。
28 thg 12, 2022 · この車両について 【JR九州883系】 日豊本線特急の高速化を目的として、1994年から製造が開始された振り子式交流特急車。 愛称はSonic 883。 前面のデザインを変 …
JR九州883系電聯車 （日語： JR九州883系電車）是 日本 九州旅客鐵道 （JR九州）自1995年4月啟用的一款 特急 專用 交流 電聯車。
JR九州883系电力动车组（日语：JR九州883系電車）是日本九州旅客铁道（JR九州）自1995年4月启用的一款特急专用交流电力动车组
JR九州883系電聯車 (JR九州883系電車)是日本九州旅客鐵道 (JR九州)自1995年4月啟用的一款特急專用交流電聯車。 883系最初為5列7輛編組 (AO1–AO5)及3列5輛編組 (AO6–AO8)。
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